Når vi snakker om byen om natten, er gatelys på veien en integrert del. De siste årene har konseptet med grønt miljøvern blitt stadig mer populært blant publikum, og solcelledrevne gatelys har vakt mye oppmerksomhet. For å sikre at disse gatelysene pålitelig kan lyse opp veien om natten, må vi vurdere flere viktige parametere, inkludert wattstyrken til gatelysene, strøm til solcellepaneler, batterikapasitet og kontrollerstabilitet. Utformingen og konfigurasjonen av solcellegatelyssystemet er nøkkelfaktorer. Det er knyttet til om veien kan belyses rimelig og varig
Hvorfor vi bør ta hensyn til parametrene for solcellelys
Solcellepanelene er relatert til energioppsamlingskapasiteten, det vil si hvor lang tid det tar å fullade batteriet med effektivt sollys. LiFePO4-batterikapasiteten bør være relatert til om gatelyset kan drives kontinuerlig under nattlys. Disse parametrene og komponentene i solcellegatelyssystemer, hvis de konfigureres urimelig, vil påvirke den normale driften av solcellegatelyssystemer. For eksempel, hvis solcellepanelet og batterikapasiteten er for liten, kan det hende at gatelysene ikke kan dekke energibehovet om natten osv. Tvert imot kan en dyp forståelse av disse parameterne bidra til å skape effektiv, rasjonell og bærekraftig solgate lyssystemer som gir pålitelig bybelysning
Beregn totale wattimer per dag for gate lig
Den totale wattimen er den elektriske energien som forbrukes av solcellegatebelysningssystem hver dag, som direkte påvirker kapasiteten til batteriet og strømvalget til solcellepanelet. For å beregne det daglige energiforbruket (totalt wattimer) til et gatelys, må du kjenne til to hovedfaktorer: armaturets wattstyrke i forskjellige tidsperioder og antall driftstimer i hver tidsperiode. Formelen for å beregne de totale wattimer per dag er som følger: Totale wattimer per dag = Strømforbruk 1 (W) × Antall arbeidstimer i den ulike tidsperioden. For eksempel, forutsatt at et gatelys med en effekt på 100W gatelys fungerer 12 timer om dagen, med de første 5 timene med 100 % effekt og de siste 7 timene med 50 % effekt, så beregnes de totale daglige wattimer som følger: Totale daglige wattimer = 100W × 5 timer + 50W × 7 timer = 850 watttimer (Wh). Beregningsresultatene kan brukes i de følgende avsnittene for å bestemme batterikapasiteten og solcellepanelkraften som kreves for solcellegatelyset.
Batteri av solcellegatelyssystemer – kapasitet
Den anbefalte batteritypen for bruk i solcelleanlegg er dypsyklusbatterier. Dypsyklusbatterier er designet for hurtiglading etter å ha blitt utladet til lave energinivåer eller for kontinuerlig lading og utlading i mange år. Batteriet skal være stort nok til å lagre nok energi til å drive LED-gatelyset om natten og på overskyede dager. Solcellegatelyssystemer bruker vanligvis litiumbatterier (LiFePO4). Den har relativt lang levetid, god sikkerhet og høy
Beregn den totale wattimen som brukes av lysarmaturen per dag. Beregn systemets konverteringseffektivitet som 95 % Beregn utladingsdybden til batteriet. litiumbatterier beregnes som 95 % Beregn antall autonome driftsdager (det vil si antall dager systemet trenger for å fungere uten solcellepaneler for å generere strøm) Nødvendig batterikapasitet (Wh) = Total Watt-timer (per dag) x Dager med autonomi / 0,95 / Utladningsdybde av dypsyklusbatteri
E-LITE casestudie av solcellegatelyssystemer
For tiden jobber kunden vår med et solcellegatelysprosjekt. Kunden krever bruk av 115W solcellegatelys, som ikke krever sensorer og bruker PWM-dimming, men må stille inn tidsperiodedimming. Det spesifikke periodebaserte arbeidet er som følger: den første perioden er 100 % og fortsetter å jobbe i 5 timer; den andre perioden er 50% og fortsetter å jobbe i 7 timer; hvor det kun kreves en nattbelysning. Solskinnstid (lader.
Vegtilstanden er 8 meter bred, med fortau på 1,5 meter på begge sider. Høyden på lysstolpen er 10 meter, lengden på utkragingen er 1 meter, og avstanden mellom lysstolpen og kantsteinen er 36 meter, som oppfyller kravene til M2 lysnivå. I følge lyssimuleringsresultatene til E-LITE, er det vist at 115W Omni-serien er veldig egnet.、
Watt-timer på
Basert på prosjektbetingelsene beregnet vi det faktiske strømforbruket som følger:
Total bruk av gatelys = (115W x 5 timer) + (57,5W x 7 timer) = 977,5Wh/dag
Kapasitet på
Avhengig av prosjektsituasjonen, siden antall arbeidstider kun er for én natt. Vi oversetter deretter disse energikravene
batterikapasitet, tatt i betraktning spenningen til batterisystemet vårt er 25,6V
Batterikapasitet = Total gatelysbruk 977,5 WH×(0+1)/25,6V/95%/95%=42,3AH
Konklusjon: Batterikapasiteten er: 25,6V/42A
(kapasiteten til en enkelt battericelle er 6AH, så 42,3AH er avrundet til 42AH
Watt på
1、Minste kraftproduksjonskapasitet til batteripanelet per dag (batteriet vil bli fulladet på én dag-6 timer)
25,6x42AH=1075,2WH
2、 Minimum strømgenereringsstrøm til batteripanelet
1075,6WH/6H=179,2W 3、Systemkonverteringseffektivitet 95 %
179,2 W/95 %=188,63
Basert på resultatene kan vi velge å installere 1 stk 36V/190W (99 % sikkerhetsladefaktor reservert) solcellepanelmodul for å dekke energibehovet til prosjektet.
E-Lite Semiconductor, Co.,L
Nettsted: www.elitesemicon.com
Att.: Jason, M: +86 188 2828 6679
Legg til: No.507,4th Gang Bei Road, Modern Industrial Park North
Chengdu 611731 Kina.
led #ledlight #ledlighting #ledlightingsolutions #highbay #highbaylight #highbaylights #lowbay #lowbaylight #lowbaylights #flomlys #flomlys #flomlys #sportslys #sportlys #sportslysløsning #linearhighbay #veggpakke #areallight #areallights #areallighting #gatelights #gatelights #gatelights veilys #parkeringslys #parkeringslys #parkeringslys #bensinstasjonlys #bensinstasjonlys #tennisbanelys #tennisbanelys #tennisbanebelysning #tennisbanebelysningsløsning #billboardbelysning #triprooflight #triprooflights #triprooflighting #stadiumlight #stadionlights #stadiumlight #canopylighthouse #canopylighthouse ing #motorveilys # motorveilys #motorveilys #secuirtylights #portlight #portlights #portlighting#raillight #raillights #raillighting #aviationlight #flylights #aviationlighting #tunnellight #tunnellights #tunnellighting #bridgelight #brolights #brolighting #utendørslys #utendørslyslysdesign #innendørslysdesign #indoorlighting #leds energiløsning #energiløsninger #lysprosjekt #lysprosjekter #lysløsningsprosjekter #nøkkelferdigprosjekt #nøkkelferdigløsning #IoT #IoTs #iotsolutions #iotproject #iotprojects #iotleverandør #smartkontroll #smartkontroller #smartkontrollsystem #iotsystem #smartcity #smartstreethouse #sghmartstreetway # ghqualitylight #corrisonprooflights # ledarmaturer #ledarmaturer #ledarmatur #ledarmaturer #LEDlysarmaturer #ledlysarmaturer #poletoplys #poletoplys #poletoplys #energysavingsolution #energysavingsolutions #lightretrofit #retrofitlight #retrofitlights #retrofitlighting #fotballlys #fotballlys #basballlys #fotballlys #fotballlys #fotballlys #fotballlys hockeylight #hockylights #hockeylight # stalllys #stalllys #minelys #minelys #minelys #underdekkslys #underdekkslys #underdekksbelysning #docklight #d
Innleggstid: Sep-03-2024
